|
|
|
|
|
Giới
thiệu
Nha
Trang
Khánh
Hoà
là
một
tỉnh
thuộc
khu
vực
Duyên
hải
Nam
Trung
Bộ,
có
diện
tích
tự
nhiên
trên
đất
liền
là
5.197
km2,
có
vùng
biển
đảo
rộng
lớn
với
hơn
200
hòn
đảo
lớn
nhỏ.
Khánh
Hoà
có
nguồn
lao
động
dồi
dào,
dân
số
1,1
triệu
người
(
năm
2003
),
là
một
trong
10
tỉnh
của
cả
nước
có
số
lượng
trí
thức
lớn.
Trên
địa
bàn
tỉnh
hiện
có
40
đơn
vị
nghiên
cứu
khoa
học
công
nghệ
và
hơn
20.500
cán
bộ
có
trình
độ
cao
đẳng,
đại
học
và
trên
200
cán
bộ
có
trình
độ
trên
đại
học.
Tỉ
lệ
lao
động
được
đào
tạo
nghề
chiếm
trên
25%.
Khánh
Hoà
có
ba
khu
vực
phát
triển
kinh
tế
trọng
điểm:
Phía
nam
là
vịnh
Cam
Ranh
có
vị
trí
hết
sức
quan
trọng
về
quốc
phòng
an
ninh
và
phát
triển
kinh
tế.
Sân
bay
Cam
Ranh
nằm
ở
trung
tâm
bán
đảo
Cam
Ranh,
là
một
trong
số
ít
sân
bay
có
đường
băng
lớn
và
dài
ở
Việt
Nam
hiện
nay,
sắp
tới
sẽ
được
đầu
tư
xây
dựng
nâng
cấp
để
trở
thành
sân
bay
quốc
tế.
Đồng
thời
có
cảng
Ba
Ngòi
sau
khi
được
nâng
cấp
mở
rộng
sẽ
là
một
trong
những
cảng
quan
trọng
trong
hệ
thống
cảng
biển
của
vùng
Nam
Trung
Bộ,
tạo
điều
kiện
thụân
lợi
để
phát
triển
giao
thương
giữa
Khánh
Hoà
với
các
vùng
trong
nước
và
quốc
tế.
Phía
bắc
là
vịnh
Vân
phong
nằm
ở
toạ
độ
địa
lý
cực
đông
của
Việt
Nam,
cách
hải
phận
quốc
tế
14
km,
gần
ngã
ba
các
tuyến
hàng
hải
quốc
tế.
Vân
phong
là
vịnh
lớn
với
41.000
ha
măt
nước,
có
độ
nước
sâu
từ
20-30
m,
tương
đối
kín
gió.
Với
điều
kiện
và
tiềm
năng
đó,
Chính
phủ
đã
quy
hoạch
xây
dựng
tại
khu
vực
này
Cảng
trung
chuyển
Container
Quốc
tế
và
khu
kinh
tế
tổng
hợp
đa
ngành
gồm:
thương
mại,
công
nghiệp,
du
lịch…Cảng
trung
chuyển
Container
Quốc
tế
Vân
Phong,
liên
kết
thuận
lợi
với
đường
bộ,
đường
sắt,
hàng
không,
kín
gió,
an
toàn,
có
đủ
khả
năng
để
có
thể
cạnh
tranh
với
các
cảng
trung
chuyển
Container
đang
hoạt
động
ở
khu
vực
như:
Singapo,
Hồng
Công,
Kaohsiung…Tiềm
năng
phát
triển
cảng
trung
chuyển
Container
Quốc
tế
Vân
Phong
có
thể
đạt
tới
17,5-17,8
triệu
TEU/năm.
Bên
cạnh
đó,
Vân
phong
có
khí
hậu
tương
đối
ôn
hoà,
cảnh
quan
môi
trường
đẹp
là
nơi
có
tiềm
năng
để
phát
triển
du
lịch
sinh
thái,
là
nơi
có
điều
kiện
lý
tưởng
để
phát
triển
kinh
tế
thủy
sản…
Ở
giữa
là
vịnh
Nha
Trang,
được
công
nhận
là
một
trong
các
vịnh
đẹp
nhất
thế
giới.
Nha
Trang
với
điều
kiện
thiên
nhiên
ưu
đãi
cả
về
vị
trí,
cảnh
quan,
khí
hậu,
cùng
với
nền
tảng
về
lịch
sử,
nhân
văn
của
mình,
Nha
Trang
–Khánh
Hoà
có
khả
năng
phát
triển
nhiều
loại
hình
du
lịch
đa
dạng.
Khánh
Hoà
cách
Hà
Nội
1.280km,
cách
TP.
Hồ
Chí
Minh
448
km,
được
thiên
nhiên
ưu
đãi
có
khí
hậu
ôn
hoà
lại
nằm
trên
trục
giao
thông
Bắc
Nam,
thuận
lợi
cả
về
đường
bộ,
đường
sắt,
đường
thuỷ
và
đường
hàng
không,
là
cửa
ngõ
lên
Tây
Nguyên
và
là
tỉnh
có
nhiều
vịnh,
cảng
gần
tuyến
hàng
hải
quốc
tế
nhất
ở
Việt
Nam.
Hiện
nay,
Thủ
tướng
Chính
phủ
đã
có
chỉ
đạo
nghiên
cứu
xây
dựng
đường
hầm
qua
Đèo
cả,
tuyến
đường
sắt
nối
từ
Tây
nguyên
qua
Phú
Yên
xuống
Vân
phong,
nâng
cấp
sân
bay
Đông
Tác
Phú
Yên
và
sân
bay
Cam
Ranh
để
khai
thác
lợi
thế
của
vịnh
Vân
Phong
và
phục
vụ
cảng
trung
chuyển
Container
quốc
tế
Vân
phong.
Định
hướng
phát
triển
giao
thông
vận
tải
Khánh
Hoà
là
tận
dụng
lợi
thế
của
3
vịnh
Vân
Phong,
Nha
Trang
và
Cam
Ranh
nằm
trên
trục
đường
hàng
hải
Quốc
tế
Nam-
Bắc
á,
với
xu
thế
vận
tải
biển
bằng
phương
thức
Container
để
đầu
tư
xây
dựng
cảng
biển,
khai
thác
hoạt
động
dịch
vụ
hàng
hải,
phát
triển
công
nghiệp
tàu
thuỷ...
Ðồng
thời
đầu
tư
phát
triển
hệ
thống
đường
giao
thông
nông
thôn
để
giải
quyết
tốt
nhiệm
vụ
luân
chuyển
hàng
hoá
của
vùng
ven
biển.
Đến
nay
đã
có
44/45
xã,
phường
đã
có
đường
đến
trung
tâm
xã,
đã
căn
bản
khắc
phục
được
tình
trạng
ngập
úng
trong
mùa
mưa
bão,
phục
vụ
tốt
cho
dân
sinh
và
an
ninh
quốc
phòng.
Những
năm
qua,
Khánh
Hoà
đã
huy
động
nhiều
nguồn
vốn
đầu
tư
trong
nước
và
ngoài
nước
với
chính
sách
ưu
đãi
để
đầu
tư
phát
triển
cơ
sở
hạ
tầng.
Tổng
vốn
đầu
tư
trên
địa
bàn
tỉnh
từ
năm
1995
đến
năm
2004
là
18.832
tỷ
đồng;
riêng
năm
2004
huy
động
được
3.300
tỷ
đồng.
Trong
đó
nguồn
vốn
trong
nước
chiếm
tỷ
lệ
cao
và
tăng
nhanh,
bình
quân
hàng
năm
tăng
18%.
Kết
quả
đầu
tư
trong
những
năm
qua
đã
cải
thiện
đáng
kể
cơ
sở
hạ
tầng
kinh
tế
và
xã
hội,
làm
thay
đổi
căn
bản
bộ
mặt
kinh
tế-xã
hội
đô
thị,
nông
thôn
và
miền
núi
của
tỉnh,
tạo
điều
kiện
để
các
thành
phần
kinh
tế
phát
triển
sản
xuất
kinh
doanh
và
cải
thiện
đời
sống
của
nhân
dân.
Hàng
trăm
công
trình
xây
dựng
cơ
sở
hạ
tầng
trên
các
lĩnh
vực
giao
thông,
công
nghiệp,
điện,
nước,
nông
nghiệp,
thủy
lợi,
dịch
vụ,
du
lịch,
văn
hoá,
thông
tin,
giáo
dục
, y
tế,
thể
thao,
chỉnh
trang
đô
thị…được
đầu
tư
xây
dựng
hoàn
thành
và
đưa
vào
sử
dụng.
Mạng
lưới
cấp
điện,
cấp
nước,
giao
thông,
liên
lạc,
ngân
hàng,
tài
chính,
y
tế,
dịch
vụ
công
cộng
phát
triển
mạnh
đáp
ứng
cơ
bản
nhu
cầu
đầu
tư.
Nhiều
dự
án
cơ
sở
hạ
tầng
trọng
điểm,
có
tầm
cỡ
và
quy
mô
đầu
tư
lớn
đã
hoàn
thành
đưa
vào
sử
dụng,
tạo
động
lực
mạnh
mẽ
thúc
đẩy
kinh
tế-xã
hội
phát
triển.
Hiện
nay
tỉnh
đang
xúc
tiến
triển
khai
xây
dựng
tuyến
đường
từ
tỉnh
Khánh
Hoà
lên
tỉnh
Lâm
Đồng
với
chiều
dài
70
km;
đây
sẽ
là
con
đường
huyết
mạch
quan
trọng
để
phát
triển
kinh
tế
giữa
Khánh
Hoà
với
các
tỉnh
Miền
trung
và
Tây
nguyên
.
Với
vị
trí
địa
lý,
điều
kiện
thiên
nhiên
ưu
đãi,
hệ
thống
giao
thông
vận
tải
thuận
lợi,
dịch
vụ
phát
triển,
tài
nguyên
phong
phú,
nguồn
nhân
lực
dồi
dào;
Khánh
Hoà
đã
và
đang
có
các
chính
sách
ưu
đãi
để
thu
hút
vốn
đầu
tư
vào
sản
xuất
công
nghiệp,
nhất
là
công
nghiệp
công
nghệ
cao,
hướng
sản
xuất
hàng
xuất
khẩu
thay
thế
hàng
nhập
khẩu,
công
nghiệp
chế
biến
nông,
lâm,
thuỷ,
hải
sản;
tài
chính,
ngân
hàng,
bưu
chính
viễn
thông,
dịch
vụ
cao
cấp...Khánh
Hoà
sẽ
là
nơi
đầu
tư
an
toàn
và
phát
triển. |
| |
| |
|
|
|